首趟发自德国杜伊斯堡的中欧班列蓉欧速达专列抵达成都
中新网成都7月23日电 (记者 张浪)首趟从德国杜伊斯堡发至成都的中欧班列蓉欧速达专列23日顺利抵达位于成都市青白江区的成都国际铁路港。
这趟满载44个集装箱的专列，途经马拉、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境，全程历时15天，标志着中欧物流通道再度升级。
据介绍，此次开通运行的蓉欧速达专列，最突出特点是采取“定站点、定线路、定车次、定时刻”模式，时效精准服务优质，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，极大提升了物流效能。
BTT物流集团是成都中欧班列欧洲线路的场站合作商，班列合作频次从最初的每月1班去程，逐步发展至高峰时期每周3至4班往返。“很高兴看到成都中欧班列拓展新站点，期待这一举措进一步促进中欧物流网络发展，同时希望中欧线路业务保持稳定，实现多方共赢。”该集团总经理罗兰·韦尔布雷克表示。
该专列以整列直达模式发运，货物品类丰富多元，既涵盖美妆护肤、日用百货、婴幼儿奶粉等民生消费品，也包括工业建设所需的混凝土材料，构建起全品类跨境运输矩阵。
据了解，中欧班列蓉欧速达精品线路建设成果显著，目前已开通4条核心线路：成都—罗兹、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—欧洲。依托精密的时效管理体系与全链条优质服务，叠加“铁路快速通关”“先查验后装运”等海关改革创新政策，蓉欧速达专列持续刷新国际物流运输效率标杆，为海内外企业搭建起联通全球市场的高效通道。
“当前，成都中欧班列新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德，合计覆盖境外125个城市，全力构建‘2+2+N’欧洲运输网络体系：巩固罗兹、蒂尔堡2大枢纽节点，打造马拉、杜伊斯堡2个区域分拨节点，通过‘欧洲通’模式在法国、意大利、德国、西班牙等国拓展集散站点并实现稳定分拨。”成都国际铁路港经开区相关负责人表示，此次蓉欧速达班列的开通，不仅将全面升级杜伊斯堡区域分拨节点功能，更将加速中欧班列通道与欧洲市场的双向深度融合。(完)
sanshimeiguoduihuazhengcezhengzaijinxingfansihetiaozheng。mianduizhongguodaguowaijiaodexinqixiangxinjumian，meifang“kanzaiyanli，jizaixinli”，kaishifansiqiduihuazhengceshifouxuyaotiaozheng。guoquliangnianlai，meiguozaiduihuashiwushangpinfanzaoxinci，jinlaigengguchuisuowei“touzi、xietong、jingzheng”deduihuacelve，shiyanyaoqianfangbaijizaiguansheweilaishinianguoyundejingzhengzhongshengchu。weici，meifangjingxinbianzhi“minzhuduikangweiquan”delengzhanyishixingtaixushi，shitutongguogoujianquanqiuminzhulianmengyuduihuajingzhuneyaxiangjiehedefangshi，shixianqi“jingying”zhongguodemude。三(san)是(shi)美(mei)国(guo)对(dui)华(hua)政(zheng)策(ce)正(zheng)在(zai)进(jin)行(xing)反(fan)思(si)和(he)调(tiao)整(zheng)。(。)面(mian)对(dui)中(zhong)国(guo)大(da)国(guo)外(wai)交(jiao)的(de)新(xin)气(qi)象(xiang)新(xin)局(ju)面(mian)，(，)美(mei)方(fang)“(“)看(kan)在(zai)眼(yan)里(li)，(，)急(ji)在(zai)心(xin)里(li)”(”)，(，)开(kai)始(shi)反(fan)思(si)其(qi)对(dui)华(hua)政(zheng)策(ce)是(shi)否(fou)需(xu)要(yao)调(tiao)整(zheng)。(。)过(guo)去(qu)两(liang)年(nian)来(lai)，(，)美(mei)国(guo)在(zai)对(dui)华(hua)事(shi)务(wu)上(shang)频(pin)繁(fan)造(zao)新(xin)词(ci)，(，)近(jin)来(lai)更(geng)鼓(gu)吹(chui)所(suo)谓(wei)“(“)投(tou)资(zi)、(、)协(xie)同(tong)、(、)竞(jing)争(zheng)”(”)的(de)对(dui)华(hua)策(ce)略(lve)，(，)誓(shi)言(yan)要(yao)千(qian)方(fang)百(bai)计(ji)在(zai)关(guan)涉(she)未(wei)来(lai)十(shi)年(nian)国(guo)运(yun)的(de)竞(jing)争(zheng)中(zhong)胜(sheng)出(chu)。(。)为(wei)此(ci)，(，)美(mei)方(fang)精(jing)心(xin)编(bian)织(zhi)“(“)民(min)主(zhu)对(dui)抗(kang)威(wei)权(quan)”(”)的(de)冷(leng)战(zhan)意(yi)识(shi)形(xing)态(tai)叙(xu)事(shi)，(，)试(shi)图(tu)通(tong)过(guo)构(gou)建(jian)全(quan)球(qiu)民(min)主(zhu)联(lian)盟(meng)与(yu)对(dui)华(hua)精(jing)准(zhun)遏(e)压(ya)相(xiang)结(jie)合(he)的(de)方(fang)式(shi)，(，)实(shi)现(xian)其(qi)“(“)竞(jing)赢(ying)”(”)中(zhong)国(guo)的(de)目(mu)的(de)。(。)
花戎
在教员赵川看来，实际飞行的效果，跟理论知识的掌握程度呈正相关，而理论知识扎实正是吴光辉的优势。“如果有什么内容他感觉没吃透，一定会加班加点补习。”许多个晚上，赵川带领学员完成夜航训练回到讲评室，发现吴光辉仍在看书、查资料。
